Evidemment la logique voulait que je sépare les blocs "lampe et optic-système",car la roue est le p'tit wagon-tunnel situé au milieu...Fazer41 me l'avait "aussi" confirmé mais il connaît pas les entrailles d'un Optoma,lui!...
Mais finalement c'était pas nécessaire: c'est pas grave car on pourra voir comment travaille cette roue et finalement pourquoi j'ai eu et pu expliquer ce pb......
Tout d'abord (...et à défaut d'image?
) cette roue se présente donc comme un petit disque de 4.5 cm composé de 6 segments en verre fin peu épais et colorés...Bizarrement ces segments paraissent changer de couleur selon comment on les regarde
...Comme savamment irisés...Le tout est supporté et solidaire par un axe moteur central à roulements,lui-même vissé par 3 vis sur une patte de fixation qui va se loger à l'emplacement par une vis unique...
Une tresse souple et ultra-plate à 4 "pistes" de conduction élec en assure l'alimentation 40 v,je crois me rappeler...
Et oui, cette roue est très stratégique: -La lampe est le départ-énergie et le 1er acteur de ce formidable chemin où vont prendre naissance les pixels colorés et autres lumines nécessaires...La roue vient juste après pour capter la lumière de la lampe par une étroite fenêtre et en tournant rapidement elle exécute,semble-t-il,son spectre des couleurs RGB vers les prismes et miroirs d'optiques situés de l'autre coté...
-J'ai compris l'intérêt, le sens et le caractère très méticuleux que Fazer41 porte à ces fameuses roues
qui doivent être entretenues avec la rigueur d'un horloger!... -Un petit moteur elec actionne cette roue à une vitesse vertigineuse!...
En moyenne 10 000 trs/mn...Avec une lubrif particulière et spécifique...
Sinon elle coince et c'est l'horreur!...-Des roues "tournent" à l'air libre et s'encrassent!...Et c'est l'horreur!...PAS LA NOTRE CAR DANS CARTER ETANCHE!...
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Mais un voile quasi invisible était là pour la mienne et l'ayant nettoyé sur recommandation de Fazer41 je ne regrette pas l'avoir fait et c'est dingue!...-En fait, le pb de la mienne était que un des 6 ségments était dangereusement "décollé" et un peu sorti de l'axe porteur central!...Imaginez si une ailette de turbo se détache et se met à frotter ou se heurter contre l'escargot-carter!...
Regardez-donc le segment rouge!...Je l'ai échappé belle!!! 
-Biensûr, là elle est tout juste démontée et paraît d'apparence nikel mais que nenni,Michel Alias Fazer41 m'a recommandé de nettoyer les 6 verres colorés au produit-vitre(et quelle crasse!) ...Et après avoir recollé et recentrer le verre exentré...
-Alors ce verre félon ne cognait pas contre le carter arrondit car vous le verrez plus loin, y'a une marge de refroidissement par friction qui n'est pas négligeable...
-Et oui, y'a une chaleur permanente et engendrée avec cette vitesse de rotation!...La colle qui maintient les 6 segments vitreux est une colle thermique!...Et le point de colle que j'ai récupéré était grillé!...D'où le bon diagno de Fazer41...
La vue de dessus,capot supérieur oté,on voit le disque à son emplacement,ainsi le moteur rotatif central...-Il m'a affirmé qu'à cette vitesse-là, le plombage d'une roue de bagnole avait toute son importance...La force centrifuge était déséquilibrée
et perturbait gravement le CAPTEUR-REGULATEUR de vitesse qui dans ce cas-là "loupe" les ondes de fluctuations et de maintient du spectre chromatique...
Plaque verte=capteur-régulateur vitesse de moteur-roue...-Déjà que les vibrations générées à 10 000 trs, ce capteur n'est pas pourvu d'une alerte-sécurité,pissé pas son but...Le seul recours était que j'arrête le RD: car au bout de qqs heures,puis de qq mn et d'une image normale je passe par un effet solarisé instable
puis plus d'image=écran noir...
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En fait vous apercevez le cul d'un petit briquet jaune et l'étiquette-flèche qui indique exactement où se situe cette roue,protégée et donc dans un capot alu...(en forme de turbo...)
Encore plus car y'a une patte de fixation 2 vis cachée derrière le panneau-de-gauche et qui masque au moins les 2/3 de ce fichu capot plat...D'ailleurs "il faut forcer" très fort pour le retirer et le déposer!... 
Dites-moi, car c'est pris avec un mobile 5 méga-pixs!... 
A la rencontre du pb,puis enfin l'explication...
(no soucy si pb,je rapplique avec l'enclume et grosse clef à mollette!... 